午後，來海科館車站走走－海大USR觀光列車的部落格

難得今天多雨的基隆天氣不錯，得來不易的中秋連續假日想睡飽又想出去玩

米鹿心裡糾結了很久，最後就選擇鮮為人知的踏青小景點出去散散心吧

讓我們跟著米鹿一起探訪秘境吧！

沿著台二線往宜蘭方向，遠遠就看到有一隻熊搭乘著火車和路人打招呼

別小看這隻藍色的熊，他可是「北火熊」！

從2016年起作為海科館車站的意象代言而設立，至今兩個年頭啦！

旁邊就是海科館的室外停車場，開車騎車搭公車都方便！

米鹿看到北火熊很興奮，這表示海科館站到了，但左看看右看看還是沒看到車站的影子，果然是很隱密的景點！

旁邊小路不要猶豫的往上走，快到了！

看到兩旁榕樹所自然形成的綠色隧道，那表示我們的目的地―海科館車站快到了！

榕樹為桑科植物，生長快速是它的特性，茂密的樹葉是各地綠色隧道的常客！

往裡面走，就是這次的目的地―海科館車站，假日總有絡繹不絕的遊客到此拍照或坐車，大約一個多小時就到平溪。

海科館的裝置藝術由藝術家李蕢至、徐建宇、楊正欣、劉季易、Alexis Mailles所創作的作品：「蜃景」，此計畫包括了「眼界」、「陸地幻景」。希望人類在發展文明的同時，也反思自身對環境的破壞，期許人類和自然取得平衡。兩件作品是利用發電廠的除役機具加上漂流木與海中廢棄物等材料組成，構成陸地上的虛幻珊瑚礁。

偷偷告訴大家一個小知識，海科館的前身就是台電北部火力發電廠！海科館其實才四歲喔。

〔眼界〕：Fish Ken

Ken是一個古老的英文名詞，有眼界、視野的意思。透過再利用的廢棄物與漂流木所組成的假想魚視野，從這個觀景窗看出去的是……？這就靜待大家自行去親身體驗了。

〔陸地幻景〕：Land Illusion

以海市蜃樓詮釋海洋中熱帶雨林的危機與對美好世界的想像，作者以珊瑚礁作為初始概念，以其共生特性響應環境永續，創造出陸地上珊瑚礁群的真實幻景。

帆船，很多人在這拍照，拍成手拿帆船或張嘴吃帆船的網美照。米鹿也想拍一張，但怎麼拍都不滿意，最後索性放棄。

帆船代表一帆風順，也是無所畏懼堅定朝自己方向往前走的象徵。我想，放在海科館車站，想要代表的意義，是祝福所有出遊的旅客能一路平安吧！

車站快到了！北火時光廊就是北火熊的那個北火(台電北部火力發電廠)！

除了上述的禁止事項，快壞掉的步道也不要踩上去比較好喔！

接下來進入今天的重頭戲，海科館車站！火車還沒進站，可以先來拍拍照。

海科館車站於2012年開始動工興建，在2014正式啟用。一開始是為了國立海洋國際博物館的對外交通，在八斗子站尚未開通時是台灣最北車站。本來是深澳線，但在2014年，與平溪線連通，來這裡搭火車的人愈來愈多。

隨意拍都很美，難怪每天都那麼多遊客來這裡朝聖。

火車進站前可以去看看對面的塗鴉牆！

經些許年月，圖案有點斑駁，但越看越有風味。上面描繪的是火車出山洞，往平溪方向行駛，住在這間房子的爺爺婆婆很熱心地介紹對面有個容軒步道，從上面看潮境公園很漂亮！

即使火車進站，貓咪依然懶洋洋地趴在牆上睡覺。

在拍塗鴉牆的同時，往海科館方向的火車緩緩的進站

如果突然想看海，可以搭上海科館往八斗子的火車，上圖是時刻表，約一個小時一班！

八斗子站一下車就可以看到寬廣的海洋，轉身就是陡峭的山坡，這是台灣西岸無法享受的景色，看著看著，心情好像晴朗了一些！
八斗子站是2016年底才重新開通，在還沒開通前最末站是海科館站。
有著北台灣多良車站的美譽的八斗子車站，面海背山的景象，吸引著人們不惜遠道而來朝聖。

背山面海的八斗子站是攝影迷最喜愛的景點之一

跟著火車從海科館到八斗子站，下站的旅客停不住的猛按快門
走了那麼久，米鹿也累了，但想到今天只是看了風景，沒有學習到知識，所以米鹿來到了海科館不需收費的展館―區域探索館。

海科館區域探索館的建立是為了結合地區資源帶動區域觀光，探索館三樓，結合景觀、人文、產業三個元素。
從自然力量孕育出的海景，例：海蝕平台、沙灘。還有被人們破壞的環境，都值得我們去省思。
還有漁村文化，有崁仔頂、魚寮、新船入水等影片及模型，讓人們更了解八斗子在地文化。
更不容錯過的還有故事分享，訪問當地漁民的生活所形成的紀錄片，不僅讓人們更了解，也是想保存這塊要消失的文化。